多項(xiàng)選擇題普通差速器分為（）

A.錐齒輪式
B.圓柱齒輪式
C.強(qiáng)制鎖止式
D.高摩擦式
E.自由輪式


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1.多項(xiàng)選擇題造成“管道液壓”過低的原因主要有（）

A.油泵齒輪過度磨損，造成輸出壓力不足
B.液壓控制系統(tǒng)油道有泄漏
C.主調(diào)節(jié)閥工作不正常
D.節(jié)氣門纜繩過松

2.多項(xiàng)選擇題離合器技術(shù)狀況良好，但掛擋時(shí)不能順利掛入擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲的原因是（）

A.同步器故障
B.撥叉軸彎曲、鎖緊彈簧過硬、鋼球損傷
C.軸花鍵損傷或軸彎曲
D.齒輪油不足或過量、齒輪油不符合規(guī)格
E.檢查撥叉軸移動(dòng)是否正常

3.多項(xiàng)選擇題汽車在加速、減速、爬坡或汽車劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋位置的原因是（）

A.自鎖裝置的鋼球未進(jìn)入凹槽內(nèi)或掛擋后齒輪未達(dá)到全齒長(zhǎng)嚙合
B.自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷
C.齒輪沿齒長(zhǎng)方向磨損成錐形
D.各軸軸向或徑向間隙過大
E.二軸上的常嚙合齒輪軸向或徑向間隙過大

4.多項(xiàng)選擇題影響四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行駛過程異響原因（）

A.鏈條損壞
B.主、從動(dòng)鏈輪損壞
C.輸入/輸出軸承損壞
D.與變速器連接處干澀
E.油泵損壞，導(dǎo)致潤(rùn)化不良

5.多項(xiàng)選擇題非獨(dú)立懸架檢修時(shí)需要準(zhǔn)備的東西有（）

A.維修手冊(cè)
B.個(gè)人防護(hù)
C.專用工具
D.5s管理
E.車輛防護(hù)

6.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向器總成檢修的工作要求有（）

A.轉(zhuǎn)向時(shí)必須輕巧靈活，轉(zhuǎn)向后車輪能自動(dòng)回正
B.轉(zhuǎn)小彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤不必轉(zhuǎn)很多圈
C.直向前進(jìn)時(shí)，應(yīng)穩(wěn)定且無蛇行現(xiàn)象
D.車輪的震動(dòng)及擺動(dòng)不致使轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)
E.轉(zhuǎn)向時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向輪軸線的延長(zhǎng)線和后軸的延長(zhǎng)線應(yīng)相交于一點(diǎn)

7.多項(xiàng)選擇題造成三元催化器工作不正常的原因有哪些（）

A.使用含鉛汽油
B.機(jī)油加注過多
C.冷卻液加注過多
D.EGR閥損壞

8.多項(xiàng)選擇題三元催化器的涂層有哪些組成（）

A.鉑
B.銥
C.鈀
D.鋨

9.多項(xiàng)選擇題EGR系統(tǒng)損壞的原因有哪些（）

A.燃油油質(zhì)不好
B.ERG閥質(zhì)量不好
C.氣車保養(yǎng)不當(dāng)
D.氧傳感器損壞

10.多項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)無法正常工作的原因有哪些（）

A.EGR閥損壞
B.EGR閥控制線路損壞
C.MAF損壞
D.水溫傳感器損壞