A.5~8
B.5~10
C.10~15
D.15~20
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A.25~28
B.25~30
C.28~30
D.28~32
A.25~28
B.25~30
C.28~30
D.30~32
A.福建
B.廣州
C.湖南
D.安徽
A.科學性
B.創(chuàng)造性
C.資料性
D.合理性
A.完全隨機設(shè)計
B.隨機區(qū)組設(shè)計
C.拉丁方設(shè)計
D.裂區(qū)設(shè)計
A.完全隨機設(shè)計
B.隨機區(qū)組設(shè)計
C.裂區(qū)設(shè)計
D.拉丁方設(shè)計
A.順序排列設(shè)計
B.隨機排列設(shè)計
C.重復排列設(shè)計
D.無序排列設(shè)計
A.肥料試驗
B.病蟲害試驗
C.用藥試驗
D.品種試驗
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.16%左右
B.17%左右
C.18%左右
D.19%左右
最新試題
結(jié)構(gòu)光測距相機需要投影一個已知的光學圖案到被測物體上,然后分析圖案的變形來計算距離。
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線控底盤中的驅(qū)動電機只能提供固定的扭矩輸出。
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線控底盤的操控性相比傳統(tǒng)底盤更差。
車載通訊系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)(ITS)中起著關(guān)鍵作用,能夠提供實時交通信息、優(yōu)化交通流量并提高道路安全。