A.銑削時(shí)工件的移動(dòng)
B.車削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)
C.銑削時(shí)刀具的旋轉(zhuǎn)
D.鉆削時(shí)刀具的旋轉(zhuǎn)
E.磨削時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)
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A.切削加工時(shí)間
B.休息時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.準(zhǔn)備、結(jié)束時(shí)間
E.修理機(jī)床時(shí)間
A.機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)
B.機(jī)床的輔助運(yùn)動(dòng)
C.機(jī)床的退刀運(yùn)動(dòng)
D.機(jī)床的上、下料運(yùn)動(dòng)
E.機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.高速切削
B.多刀切削
C.減少加工工件的輔助時(shí)間
D.減少加工工件的準(zhǔn)備時(shí)間
E.減少每批工件的結(jié)束時(shí)間
A.工藝的可能性
B.加工精度和表面粗糙度
C.生產(chǎn)率和三化程度
D.精度指數(shù)
E.壽命
A.簡單化
B.通用化
C.系列化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
E.現(xiàn)代化
最新試題
在支承件的()部位開孔時(shí),對抗扭剛度影響最大。
轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有()部件。
CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。
CA6140普通車床加工較精密螺紋的主要措施是()。
如圖利用下圖的傳動(dòng)系統(tǒng),加工L=4mm螺紋試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪(掛輪齒數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù))。
比較機(jī)械滑臺(tái)與液壓滑臺(tái)的主要性能后發(fā)現(xiàn);前者比后者在()方面性較好。
Y3150E滾齒機(jī)上用左旋滾刀加工左旋齒輪,機(jī)床需要哪些表面成形運(yùn)動(dòng)?
機(jī)床按照加工方式及其用途不同共分為十二大類。
欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋,試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條?
組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。