和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個音級之間？（）。

車站值班員接到列車司機(jī)、電務(wù)人員等報告區(qū)間內(nèi)有兩架通過信號機(jī)（含區(qū)間內(nèi)僅設(shè)有一架通過信號機(jī)）故障后，立即向列車調(diào)度員報告，通知值班干部上崗監(jiān)控，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知（）現(xiàn)場檢查。

自動閉塞區(qū)間的車站，發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去表示故障現(xiàn)象：控制臺上顯示發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示，道岔定位或（）表示燈熄滅，導(dǎo)致出站信號機(jī)不能開放，失去13S后擠岔鈴響燈亮，離去監(jiān)督器表示正常。

當(dāng)列車頭部越過出站信號機(jī)時，應(yīng)該使用（）方式鎖閉進(jìn)路。A:都可以 B:排列列車進(jìn)路 C:反排調(diào)車進(jìn)路 D:單操道岔或排列調(diào)車進(jìn)路

增三和弦有（）個結(jié)構(gòu)不同，名稱也不同的等和弦。

小三和弦的結(jié)構(gòu)為小三度+大三度。

平行大小調(diào)又稱之為"平行調(diào)"、"關(guān)系大小調(diào)"

在自然大調(diào)中，C自然大調(diào)無升降記號。

純八度屬于不完全協(xié)和音程。

自動閉塞區(qū)間的車站，站內(nèi)臨時停電，發(fā)給出發(fā)列車司機(jī)的行車憑證為：（）和監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑通知書。