A.托盤(pán)作業(yè)法
B.貨捆作業(yè)法
C.滑板作業(yè)法
D.掛車(chē)作業(yè)法
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A.運(yùn)輸費(fèi)用
B.代理商傭金
C.裝運(yùn)港包干費(fèi)
D.中途港中轉(zhuǎn)費(fèi)用
A.在中轉(zhuǎn)時(shí)需要特殊對(duì)待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
A.雙班或多班運(yùn)輸
B.定時(shí)、定點(diǎn)運(yùn)輸
C.零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸
D.直達(dá)聯(lián)運(yùn)
A.牽引車(chē)與掛車(chē)不分離
B.一端甩掛
C.兩端甩掛
D.區(qū)段牽引
A.速度快
B.適合運(yùn)輸大宗貨物
C.運(yùn)輸成本較高
D.能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
最新試題
公路運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)包括（）
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面（）
在雜貨班輪運(yùn)輸中，對(duì)于普通貨物的交接裝船，通常采用（）的形式（）
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有（）
水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（）
以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱(chēng)為（）
托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在（）以下的為汽車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸。
鐵路裝卸作業(yè)中的集裝作業(yè)法有（）
貨物到達(dá)（）日后仍未提取，承運(yùn)人按無(wú)法交付貨物處理（）
航空運(yùn)單每套（）。