A.整箱交整箱接
B.拼箱交拆箱接
C.整箱交拆箱接
D.拼箱交整箱接
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A.訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的人
B.有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的人
C.對(duì)海運(yùn)區(qū)段運(yùn)輸負(fù)責(zé)的人
D.可以是船公司,也可以是無船承運(yùn)人
A.中租1980年定期租船合同
B.紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同(1981)
C.統(tǒng)一雜貨租船合同(1994)
D.巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同(1974)
A.重箱與空箱的堆存和保管
B.集裝箱承運(yùn)、驗(yàn)收、保管和交付
C.拼箱貨的拆箱與裝箱作業(yè)
D.整箱中轉(zhuǎn)
A.貨價(jià)適當(dāng)
B.運(yùn)費(fèi)承受能力適當(dāng)
C.運(yùn)輸距離長
D.貨物屬性適合集裝箱裝運(yùn)
A.托運(yùn)人與貨物的狀況
B.承運(yùn)人與承運(yùn)工具資料
C.承運(yùn)內(nèi)容
D.提單的"國際公約"
A.設(shè)備交接單
B.裝箱單
C.站場收據(jù)
D.提單
A.港口與鐵路結(jié)合
B.海運(yùn)與陸運(yùn)分開
C.全程多式聯(lián)運(yùn)
D.鐵海分離
A.貨物出口地與進(jìn)口地?zé)o直達(dá)航線
B.目的港水深不夠
C.航班時(shí)間與貨運(yùn)合同要求不符
D.干支線結(jié)合減少成本
A.減少一次性投資
B.合理避稅
C.減少空箱閑置
D.彌補(bǔ)往返航線箱源不平衡
A.中轉(zhuǎn)倉庫
B.保稅倉庫
C.專用倉庫
D.通用倉庫
最新試題
海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的原因有()
商檢證是()
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),在海關(guān)監(jiān)管下,專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所稱為()
在定期租船合同下,船舶的經(jīng)營管理由()負(fù)責(zé)()
載有確認(rèn)條款的單證是()
為了局部彌補(bǔ)來回航線貨源不平衡,解決集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的問題,可以選擇()
集裝箱貨物的集散與交接方式有()
在一次運(yùn)輸過程中采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式稱為()
()的整箱貨由貨主封箱,填寫裝箱單,并加海關(guān)鉛封()
集裝箱空箱的調(diào)運(yùn)主要是由于()