旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。

企業(yè)在選擇承運商時主要考慮的是（）。

從技術(shù)上講，在所有基本的運輸方式之間都能夠安排協(xié)調(diào)運輸或多式聯(lián)運。

國際運輸中可以做到直達(dá)的運輸方式有（）。

陸橋因為利用單一費率的好處，所以它比個別費率計算的總成本要低。

使用最廣泛的多式聯(lián)運系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運車。

對于特別偏遠(yuǎn)的站點，當(dāng)貨運量較小的時候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟。

從供貨點V5到需求點V9有很多條路線如圖所示，圖中標(biāo)出了每條路線的長度（公里），請你用最短路徑法求出如何使運輸路程最小。

轉(zhuǎn)運費用是指當(dāng)存在不同運輸模式時就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)運費用，將貨物從一種運輸方式轉(zhuǎn)到另一種運輸方式的費用，它是一種變動費用。

設(shè)某公司從三個產(chǎn)地A、B、C采購貨物；供應(yīng)公司的三個倉庫E、F、G；各產(chǎn)地的產(chǎn)量和各倉庫的銷量以及單位運輸費用如表所示。請用線性規(guī)劃方法求出最佳的采購計劃使得最終的費用最小，最小運輸費用是（）。