什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？

國際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的運(yùn)輸方式有（）。

貨物運(yùn)輸在途時間的長短可以通過運(yùn)輸工具在一定時間內(nèi)運(yùn)送貨物的次數(shù)和總運(yùn)輸成本來反映。

目前世界上大多數(shù)國家在航運(yùn)中都日益廣泛地開展集裝箱運(yùn)輸，但是并沒有形式一個世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。

不同運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是不同的。

使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。

多式聯(lián)運(yùn)必須具備：（1）聯(lián)運(yùn)的管理手段；（2）一套完善的聯(lián)運(yùn)單據(jù)以及（）。

對于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。

旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。

企業(yè)在選擇承運(yùn)商時主要考慮的是（）。