A.庫存定位
B.發(fā)出訂單
C.運輸服務的內(nèi)容
D.洽談合同,選擇供應商
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A.制定采購戰(zhàn)略
B.確定補貨數(shù)量和時間
C.制訂生產(chǎn)計劃、調(diào)度與控制
D.發(fā)出訂單
A.設計訂單錄入系統(tǒng)
B.設定標準
C.出入庫管理
D.生產(chǎn)管理模式
A.②④⑤③①
B.④①③②⑤
C.⑤③④②①
D.③⑤①④②
A.投資收益率
B.內(nèi)部收益率
C.資產(chǎn)負債率
D.凈現(xiàn)值
A.IRR
B.IRR=O
C.IRR≈O
D.IRR>O
最新試題
物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括()。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
物流系統(tǒng)是由運輸、倉儲()等各環(huán)節(jié)組成,這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。
倉儲系統(tǒng)的主要構成要素包括存儲空間,貨品和人員及存儲設備等。
第三方物流組織是以()為核心業(yè)務的組織。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項目,具體有五個基本要素,即目的、替代方案、模型、費用和效益、評價基準。
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎設施建設,物流人才培養(yǎng)和信息技術及網(wǎng)絡。
銷售物流合理化的第一個原則,就是商物分離。
按照選址目標區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。