電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有（）。

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

搬運分析的評價分析方法只有成本費用比較。

銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。

下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是（）。

企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標是降低成本、提高利潤水平和改進（）。

通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點包括（）。

系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容主要是依據(jù)在細分市場中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，選址與布局及運營管理。

系統(tǒng)布置設(shè)計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。