A.3000
B.900
C.1.500
D.1800
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A.0.091
B.0.083
C.0.917
D.0.056
A.4
B.2
C.6
D.8
A.1650
B.1376
C.1800
D.1500
A.η=1-s
B.η=1-s2
C.η=(1-s)2
D.η=s2-1
A.風機類負荷
B.水泵類負荷
C.恒轉矩類負荷
D.恒功率負荷
A.對電網(wǎng)無諧波影響
B.控制系統(tǒng)比較簡單,調速裝置具有較高的可靠性且價格便宜,維護容易
C.轉差損耗大,效率低,負載端速度損失大
D.負載小時,有10%額定轉矩的失控區(qū)
關于電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的組成及工作原理以下描述錯誤的是()。
A.籠型異步電動機作為原動機工作,它帶動電磁離合器的主動部分
B.離合器的從動部分與負載連在一起,它與主動部分只有磁路的聯(lián)系,沒有機械聯(lián)系
C.當勵磁線圈通以交流電時,沿氣隙圓周各爪極將形成若干對極性交替的磁極,當電樞隨傳動電動機旋轉時將感應產生渦流,此渦流與磁通相互作用而產生轉矩,驅動帶磁極的轉子同向旋轉
D.通過控制離合器的勵磁電流即可使離合器產生不同的渦流轉矩,從而實現(xiàn)調節(jié)離合器輸出轉矩和轉速
A.如負載恒定,勵磁電流增大,磁場與電樞只有較小的轉差率,可產生足夠大的轉矩帶動負載,使轉速升高
B.如勵磁電流恒定,負載增加則轉速降低
C.電磁調速電動機的自然機械特性是軟特性
D.采用轉速負反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)可以獲得較硬的入為機械特性,轉速負反饋的作用是使負載引起的轉速降低由增加定子一次電流來補償
A.1.69
B.9.6
C.0.169
D.0.96
A.1.12
B.0.85
C.0.50
D.0.42.
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