單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",膨脹土地區(qū)選線時,宜選擇()的地段()

A.山前斜坡及不同地貌單元的結(jié)合帶
B.地形平緩,坡面完整,植被良好的地段
C.中至強膨脹土分布區(qū)
D.膨脹性巖層順層分布地帶


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1.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",黃土地區(qū)初測勘探時,下述()說法不正確()

A.勘察分為一般地段和代表性設(shè)計工點進行,對后者要有所側(cè)重
B.勘探點間距最大不宜大于1000m
C.代表性工點取樣孔數(shù)不宜少于2個
D.一般地段可不必評價黃土的濕陷類型和等級

2.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",黃土總濕陷量計算時,下述()說法是正確的()

A.總濕陷量應(yīng)從天然地面或設(shè)計地面起算
B.在非自重濕陷性場地應(yīng)累積至基礎(chǔ)底面下5m(或壓縮層)深度止
C.在自重濕陷性場地,對大橋、特大橋應(yīng)不小于15m
D.對"鐵路特殊巖土規(guī)程"提到的其他地區(qū),計算深度不應(yīng)小于10m

3.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",計算自重濕陷量時,下述()說法不正確()

A.飽和狀態(tài)是指Sr≥85%
B.計算的頂面應(yīng)自天然地面算起,挖填較大時自設(shè)計地面算起
C.計算的底面至全部濕陷性黃土層底面為止
D.累計所有土層的自重濕陷量

5.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程"要求,對黃土地區(qū)的勘探深度,下述()說法不正確()

A.非自重濕陷性黃土至基礎(chǔ)底面下5m
B.自重濕陷性場地基礎(chǔ)底面下濕陷厚度大于10m時,應(yīng)根據(jù)地區(qū)及建筑物類型確定
C.對重要建筑物應(yīng)有一定數(shù)量的鉆孔穿透濕陷性黃土地層
D.挖方段勘探孔深度應(yīng)至路基面以下5m

最新試題

建/構(gòu)筑工程進行可行性研究勘察,當(dāng)搜集資料不能滿足要求時,可進行()和輔以少量的勘探、測試工作??碧近c間距宜為200m~400m,勘探深度應(yīng)進入穩(wěn)定地層或()。

題型:填空題

勘探手段宜采用鉆探、井探;采取土試樣宜在基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外側(cè)同時進行,并應(yīng)布置一定數(shù)量的標準貫入試驗、()或旁壓試驗等原位測試,有條件時應(yīng)進行地基土的荷載試驗,提供主要受力層的比例界限荷載、()、變形模量和回彈模量。

題型:填空題

基坑開挖和影響深度范圍內(nèi)遇軟弱土層或軟弱土夾層時,宜進行()試驗或()試驗。

題型:填空題

選擇勘探手段、勘探點布置和確定工作量時,應(yīng)考慮勘探工作可能對()的影響,并應(yīng)對既有市政設(shè)施、地下管線、地下工程和周邊環(huán)境采取防護措施??碧阶鳂I(yè)完成后,鉆孔、探槽、探坑、探井和探洞應(yīng)()。

題型:填空題

可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時可采用無人機傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測繪方法,查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。

題型:填空題

對可能沿巖土界面滑動的邊坡或涉水邊坡,后部應(yīng)()可能滑動的后緣邊界,前緣應(yīng)()可能的剪出口位置。

題型:填空題

巖體結(jié)構(gòu)面測量應(yīng)采用()測定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。

題型:填空題

采用鉆探時,鉆至接近預(yù)計滑動面/帶以上5m 或滑動面/帶時,應(yīng)采用干鉆或空氣鉆進方式;并宜增大鉆壓、降低轉(zhuǎn)速,提高();回次進尺不得大于()m,并應(yīng)及時檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。

題型:填空題

擬建場地或附近存在對工程安全有影響的巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)和活動斷裂等不良地質(zhì)作用時,應(yīng)進行()。查明不良地質(zhì)作用類型、成因、規(guī)模和危害程度。提供治理所需的(),提出治理措施和監(jiān)測建議。

題型:填空題

巖石試樣應(yīng)填寫(),標明上下方向。對進行密度、含水量試驗的巖石試樣,采取后應(yīng)擦干凈即刻();試樣標簽可采用二維碼等數(shù)字化設(shè)備自動打印和粘貼。

題型:填空題