A.0.77
B.0.75
C.0.70
D.0.67
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A.≥96%
B.≥97%
C.≥98%
D.≥100%
A.干密度
B.相對密度
C.壓實(shí)度
D.壓實(shí)度與最優(yōu)含水率
A.不同的土石料要采用不同的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
B.對不同的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)采用不同的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
C.壩體不同部位均應(yīng)采用同一壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
D.不同級別的土石壩應(yīng)采用不同標(biāo)準(zhǔn)
A.塑性指數(shù)大于20和液限大于40%的沖填土
B.中塑性、中液限黏土
C.早更新的午城黃土
D.分散性黏土
A.滲透系數(shù):均質(zhì)土壩不大于1×10-4cm/s,心墻和斜墻不大于1×10-5cm/S
B.水溶鹽含量(指易溶鹽和中溶鹽,按質(zhì)量計)不大于5%
C.有較好的塑性及滲透穩(wěn)定性
D.浸水與失水時體積變化小
最新試題
公路路基通過泥石流地區(qū)時,可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
對鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時,下述()是正確的。()
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計算應(yīng)考慮的因素是()。
建筑邊坡工程設(shè)計時,荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時,應(yīng)考慮下列()項因素。()
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()