單項(xiàng)選擇題計(jì)算公路擋土墻荷載時(shí)，下述（）荷載組合為組合Ⅲ。（）

A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載，填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力


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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算公路擋土墻荷載時(shí)，下述（）為其他可變荷載。（）

A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關(guān)的臨時(shí)荷載
D.凍脹壓力

2.單項(xiàng)選擇題下述作用于公路路基擋土墻上的荷載中，（）不是偶然荷載。（）

A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時(shí)的流水壓力
D.墻頂護(hù)欄上的車輛撞擊力

3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算公路路基擋土墻荷載計(jì)算時(shí)，下述（）不合理。（）

A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的分項(xiàng)系數(shù)法為主的設(shè)計(jì)方法
B.當(dāng)墻高小于10.0m時(shí)，高速公路、一級(jí)公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計(jì)入偶然荷載
D.擋土墻前的被動(dòng)土壓力一般可不計(jì)入，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動(dòng)破壞時(shí)，可計(jì)入被動(dòng)土壓力，但應(yīng)按規(guī)定計(jì)入作用分項(xiàng)系數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題沿河公路路基防護(hù)時(shí)，下述（）不合理。（）

A.沖刷防護(hù)工程的頂面高程，應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度
B.對(duì)局部沖刷過大且深基礎(chǔ)施工不便的擋土墻或路基可采用護(hù)坦防護(hù)
C.拋石防護(hù)一般多用于搶修工程
D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段

5.單項(xiàng)選擇題公路路基進(jìn)行坡面防護(hù)時(shí)下述（）不合理。（）

A.當(dāng)采用種草植被防護(hù)時(shí)，宜采用易成活生長快、根系發(fā)達(dá)、葉矮或有匍匐莖的多年生草種
B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡適用于緩于1：0.75的土質(zhì)和全風(fēng)化巖石邊坡
C.采用護(hù)面墻防護(hù)時(shí)，單級(jí)護(hù)面墻高度不宜超過5m
D.路基采用封面防護(hù)時(shí)，封面厚度不宜小于30mm