A.輸出國(guó)家或地區(qū)政府出具的檢疫證
B.中華人民共和國(guó)進(jìn)境動(dòng)植物檢疫證書
C.外貿(mào)合同、發(fā)票、海運(yùn)提單
D.產(chǎn)地證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、派生性
B、滯后性
C、非儲(chǔ)存性
D、個(gè)別需求的差異性和整體需求的規(guī)律性
A.OCP
B.MLB
C.IPI
D.DDC
E.DDP
A.單航次租船
B.往返程航次租船
C.連續(xù)航次租船
D.航次期租船
E.包運(yùn)合同租船
A.“四固定”
B.海運(yùn)提單是運(yùn)輸?shù)暮贤?br />
C.交貨方式相對(duì)固定
D.按照費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)
A.FCL/FCL
B.LCL/LCL
C.FCL/LCL
D.LCL/FCL
A.CFR
B.CIF
C.FCA
D.CPT
A.包裹單
B.運(yùn)單
C.加工貿(mào)易登記手冊(cè)
D.進(jìn)出口貨物免征稅證明
E.擔(dān)保文件
A.登輪抽樣
B.出廠、進(jìn)倉時(shí)抽樣
C.甩倉抽樣
D.翻垛抽樣
A.均為物權(quán)憑證
B.均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
C.前者做物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓
D.不做物權(quán)憑證
A.滿洲里
B.阿拉山口
C.丹東
D.二連浩特
最新試題
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
（）是我國(guó)政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
引起貨差的原因有（）。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。