A.系統(tǒng)的實(shí)施
B.系統(tǒng)的維護(hù)
C.系統(tǒng)的調(diào)試
D.系統(tǒng)評價(jià)
E.系統(tǒng)再造
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A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
A.國際外貿(mào)企業(yè)
B.船承運(yùn)人
C.郵政快遞
D.報(bào)關(guān)行
E.碼頭
A.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
B.海運(yùn)
C.航運(yùn)
D.管道
E.公路
A.轉(zhuǎn)運(yùn)物資
B.過境物資
C.捐贈(zèng)物資
D.國內(nèi)包裹
E.國內(nèi)文件
A.WWW
B.EDI
C.WEB-EDI
D.XML
最新試題
航空貨運(yùn)中,注冊的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無船承運(yùn)人的名單。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。