A.經(jīng)濟發(fā)展水平
B.全球供應鏈的形成
C.制度環(huán)境和技術(shù)條件
D.區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展
E.物流成本降低
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A.作業(yè)效益
B.經(jīng)濟利益
C.管理利益
D.資源共享
E.社會效益
A.外貿(mào)企業(yè)
B.船承運人
C.拖車運輸
D.報關(guān)行
E.倉庫
A.口岸物流
B.逆向物流
C.進口物流
D.出口物流
E.企業(yè)物流
A.貨物滅失被損壞
B.進口國通貨膨脹
C.匯率風險
D.企業(yè)資信信用風險
E.運輸成本
A.貿(mào)易國際物流
B.大陸橋國際物流
C.小路橋國際物流
D.非貿(mào)易國際物流
E.貿(mào)易國內(nèi)物流
A.國際軍事物流
B.國際商品物流
C.國際展品物流
D.國際救援物質(zhì)物流
E.國內(nèi)商品物流
A.國際物流的市場準入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運輸成本
A.進出口商品檢驗
B.進出境動植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗
E.船舶檢驗
A.固定航線
B.固定港口
C.固定使用提單
D.相對固定的運價
E.固定船期
A.貨物存放
B.貨物加工
C.貨物的使用
D.貨損的處理
E.貨物的檢杏
最新試題
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗檢疫工作的最高行政執(zhí)法機關(guān)。
可以在交通運輸部網(wǎng)站上查找到無船承運人的名單。
貨運代理從托運人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運費差價,則被視為承運人。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運人負責,這屬于整箱貨。
航次租船中,租船人須負擔裝卸費和()
OP是指國際貨運代理中的()
國際貨運代理能向客戶建議采用最快最省的運輸方式,并能就關(guān)鍵的運價問題進行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運代理的費用和服務具有競爭力。
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來裝載。
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有()。