當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設計原則應（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

會車壓力波的大小與（）等有關。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。