風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。

至少每（）對風(fēng)電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。

一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？

風(fēng)速超過（）及以上時，禁止人員戶外作業(yè)；攀爬風(fēng)電機組時，風(fēng)速不得高于該機型允許登塔風(fēng)速，但風(fēng)速超過（）時及以上時，禁止任何人員攀爬風(fēng)電機組。

(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應(yīng)如何變化?

風(fēng)電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應(yīng)裝設(shè)滿足要求的（），工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。

（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？

裝設(shè)接地線時，人體（）碰觸未接地的導(dǎo)線。

風(fēng)速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風(fēng)速超過（）時，應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。

(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0．95，需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。