某單層地下車庫(kù)建于巖石地基上,采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m,中間柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),作用在中間柱承臺(tái)底面的豎向力總和為-600kN(方向向上,已綜合考慮地下水浮力、基礎(chǔ)自重及上部結(jié)構(gòu)傳至柱基的軸力);作用在基礎(chǔ)底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問(wèn),相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
A.125
B.167
C.233
D.270
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你可能感興趣的試題
某單層地下車庫(kù)建于巖石地基上,采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m,中間柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗(yàn),得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。試問(wèn),單根錨桿抗拔承載力特征值RT(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
A.250
B.420
C.500
D.宜增加試驗(yàn)量且綜合各方面因素后再確定
某單層地下車庫(kù)建于巖石地基上,采用巖石錨桿基礎(chǔ)。柱網(wǎng)尺寸8.4m×8.4m,中間柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如圖為中間柱的基礎(chǔ)示意圖。
假定相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),單根錨桿承擔(dān)的最大拔力值Ntmax為170kN,錨桿孔直徑為150mm,錨桿采用HRB335級(jí)鋼筋(fy=300N/mm2),直徑為32mm,錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿,砂漿與巖石間的粘結(jié)強(qiáng)度特征值為0.42MPa,試問(wèn),錨桿有效錨固長(zhǎng)度ι(m)取值,與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ),如圖所示,柱為底層內(nèi)柱,其截面尺寸為600mm×1650mm,柱采用C60級(jí)混凝土;筏板采用C30級(jí)混凝土(f1=1.43N/mm2),相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN,彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m,局部板厚為1.8m,取aS=50mm?;窘M合由永久作用控制。
筏板變厚度處,單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
A.600
B.550
C.500
D.470
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ),如圖所示,柱為底層內(nèi)柱,其截面尺寸為600mm×1650mm,柱采用C60級(jí)混凝土;筏板采用C30級(jí)混凝土(f1=1.43N/mm2),相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN,彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m,局部板厚為1.8m,取aS=50mm?;窘M合由永久作用控制。
筏板變厚度處,單位寬度的受剪承載力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
A.1050
B.1080
C.1150
D.1180
某高層建筑的平板式筏形基礎(chǔ),如圖所示,柱為底層內(nèi)柱,其截面尺寸為600mm×1650mm,柱采用C60級(jí)混凝土;筏板采用C30級(jí)混凝土(f1=1.43N/mm2),相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地基凈反力為220kPa。相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的柱子軸壓力為13000kN,彎矩為180kN·m。筏板厚度為1.2m,局部板厚為1.8m,取aS=50mm?;窘M合由永久作用控制。
柱邊h0/2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值(kPa),最接近下列()項(xiàng)。
A.768
B.782
C.868
D.882
最新試題
假定擋土墻的主動(dòng)土壓力EA=70kN/m,土對(duì)擋土墻底的摩擦系數(shù)μ=0.4,δ=13°,擋土墻每延米自重G=209.22kN/m,確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列()項(xiàng)。()
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫(kù)基底壓力(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗(yàn),得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。試問(wèn),單根錨桿抗拔承載力特征值RT(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
柱邊h0/2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值(kPa),最接近下列()項(xiàng)。
筏板變厚度處,單位寬度的受剪承載力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
假定δ=0,q=0,EA=70kN/m,擋土墻每延米自重為209.22kN/m,擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m,確定擋土墻基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
假定EA=100kN/m,作用點(diǎn)距墻底距離為2.0m,確定墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
試問(wèn):確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列()項(xiàng)。
假定相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),單根錨桿承擔(dān)的最大拔力值Ntmax為170kN,錨桿孔直徑為150mm,錨桿采用HRB335級(jí)鋼筋(fy=300N/mm2),直徑為32mm,錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿,砂漿與巖石間的粘結(jié)強(qiáng)度特征值為0.42MPa,試問(wèn),錨桿有效錨固長(zhǎng)度ι(m)取值,與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值(kPa)最接近下列()項(xiàng)。