車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

快速對刀儀的使用的注意事項(xiàng)有（）等。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

通過修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。

若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移，則需指定加工用的（）平面。

車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

數(shù)控車床工作精度檢測方法有（）。

關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說法正確的是（）。

畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r，常見的幾何誤差有（）。