A.構(gòu)型、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構(gòu)型、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍
您可能感興趣的試卷
- 2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 2012年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題及答案
- 2019年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2017年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案
- 2020年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考試真題及答案
- 2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試復(fù)習(xí)試題及答案-1
- 2007年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試真題及答案
你可能感興趣的試題
A.三維坐標(biāo)
B.直角坐標(biāo)
C.極坐標(biāo)
D.空間坐標(biāo)
A.航站區(qū)的停車場(chǎng)
B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
C.臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路
D.航站樓前的高架橋
A.停止錘擊,加固樁基礎(chǔ)
B.繼續(xù)錘擊,直到貫入度為零時(shí)止
C.繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度
D.拔出沉樁,改變沉樁位置繼續(xù)錘擊
A.基地
B.陸空交通改變處
C.客貨集散站
D.經(jīng)停站
A.一
B.二
C.三
D.四
A.12
B.14
C.16
D.18
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩(wěn)定性
A.全天
B.夜間
C.按照航班計(jì)劃
D.不按照航班計(jì)劃
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度
A.甚高頻通信設(shè)備
B.空管雷達(dá)終端顯示設(shè)備
C.氣象信息顯示設(shè)備
D.飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備
最新試題
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
根據(jù)題目要求,列出助航燈光主要工程項(xiàng)目。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>