單項(xiàng)選擇題按車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞又可分為心盤集中承載、()、心盤部分承載三種方式
A.心盤側(cè)向承載
B.心盤橫向承載
C.非心盤承載
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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車體載荷的選項(xiàng)中說法不正確的是
A.作用在車體上的側(cè)向力包括風(fēng)力和離心力
B.計算車體的離心力時通常是按照整車的離心力進(jìn)行計算
C.扭轉(zhuǎn)載荷按扭矩作用于車體枕梁所在的垂直平面內(nèi)
2.單項(xiàng)選擇題下列屬于專用貨車的是
A.U60W
B.GF4
C.B23
3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于車鉤三態(tài)的說法不正確的是
A.當(dāng)車鉤處于閉鎖位置時,鉤舌不能繞舌銷向外自由轉(zhuǎn)動
B.當(dāng)車鉤處于開鎖位置時,鉤鎖仍然擋住鉤舌
C.當(dāng)鉤鎖處于開鎖位置時,繼續(xù)提升鉤鎖銷,車鉤將處于全開狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題Y32型轉(zhuǎn)向架是()生產(chǎn)的有代表性的客車轉(zhuǎn)向架。
A.日本
B.德國
C.法國
5.單項(xiàng)選擇題以下屬于一系柔性懸掛擺式客車轉(zhuǎn)向架的是
A.X2000
B.VT611
C.Fiat-SIG
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CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。
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車軸輪座降級修,最多可以降6級。
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簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
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制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
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