A.施工復(fù)測(cè)
B.中線測(cè)設(shè)
C.竣工測(cè)量
D.沉降測(cè)量
E.高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)
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A.淺埋隧道地表下沉量的測(cè)定
B.洞外控制網(wǎng)位移測(cè)量
C.洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測(cè)量
D.新奧法施工變形觀測(cè)
E.位移觀測(cè)點(diǎn)施工放樣測(cè)量
A.橋梁控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)
E.竣工測(cè)量
A.沿水流方向的傾斜觀測(cè)
B.沿水流方向的水平位移觀測(cè)
C.沿橋垂直方向的傾斜觀測(cè)
D.沿橋軸線方向的傾斜觀測(cè)
E.垂直于橋軸方向的傾斜觀測(cè)
A.坐標(biāo)
B.高程
C.方向
D.平面位置
E.角度
A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D.施工管理負(fù)責(zé)人
A.洞外控制測(cè)量
B.洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量
C.洞內(nèi)控制測(cè)量
D.洞內(nèi)施工模板定位測(cè)量
E.地面變形測(cè)量
A.經(jīng)緯儀
B.全站儀
C.收斂?jī)x
D.激光儀
A.變形監(jiān)測(cè)
B.涵洞定位及軸線測(cè)設(shè)
C.施工放樣
D.水平監(jiān)測(cè)
E.高程測(cè)量
A.高程
B.縱、橫軸線
C.基坑深度
D.放坡系數(shù)
A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線
最新試題
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點(diǎn)共識(shí)”是指（）
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度規(guī)定，路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本制度落實(shí)情況的檢查，對(duì)施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體，必須根據(jù)（）等，對(duì)承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析，逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
報(bào)送建設(shè)單位的主要資料應(yīng)包括（）
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來(lái)發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn)，對(duì)勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保（）
采用（）及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部。分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）
工地例會(huì)應(yīng)包括下列（）會(huì)議內(nèi)容
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分部分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格落實(shí)的管理程序及措施有（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全專項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有（）