A.一般為三個(gè)層次
B.可根據(jù)工程任務(wù)的多少劃分若干層次
C.包括項(xiàng)目管理層、工區(qū)管理層、施工隊(duì)和工班
D.與管理跨度的大小有關(guān)
E.包括項(xiàng)目管理層和施工隊(duì)兩個(gè)層次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.符合專(zhuān)業(yè)化施工的原則
B.便于組織的原則
C.成本適中的原則
D.精簡(jiǎn)隊(duì)伍規(guī)模的原則
E.滿(mǎn)足工期的原則
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂漿
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂漿
A.盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使用平面布置緊湊合理
B.合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便暢通
C.施工區(qū)域劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工流程的要求，盡量減少專(zhuān)業(yè)工種和各工程之間的干擾
D.不能利用永久性建筑物為施工服務(wù)
E.各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活
A.施工場(chǎng)地的地質(zhì)
B.地形
C.工程量大小
D.施工進(jìn)度
E.施工方案
A.交通便利
B.防洪、排水便利
C.可以占用耕地，達(dá)到節(jié)約用地的目的
D.盡量避開(kāi)居民區(qū)，減少對(duì)周?chē)用竦母蓴_
E.避開(kāi)軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境
最新試題
在施工組織設(shè)計(jì)中，()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。
施工總平面布置的原則有（）。
在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作（）。
現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專(zhuān)門(mén)管理組織，鐵路工程施工中一般稱(chēng)作（）。
制梁場(chǎng)的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制．存放．運(yùn)輸及（）。
臨時(shí)施工場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有（）。
由于鐵路隧道施工測(cè)量的各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開(kāi)挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱(chēng)為（）。
對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。
施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。
鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。