船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。
①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);
②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;
③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
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根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。
①舷外水面;
②舷外的引航員登離船裝置;
③引航員的登船和離船位置;
④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
A.②③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
A.施工現(xiàn)場(chǎng),須清除易燃易爆物品,備足有效的消防器材,并采取防止火花擴(kuò)散的安全措施
B.在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前,必須拆除距焊割邊緣1.0米以內(nèi)的一切可燃物,應(yīng)采取措施防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋
C.燃油艙進(jìn)行明火作業(yè)前,必須取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”
D.對(duì)于可以拆卸的管子等機(jī)件,應(yīng)移至電焊間或安全地點(diǎn)焊補(bǔ)
A.認(rèn)真?zhèn)渑?,確保貨艙適貨
B.做好卸貨計(jì)劃
C.使用船吊時(shí)將船吊備妥
D.視情況提前打開艙蓋
A.船長
B.大副和輪機(jī)長
C.三副
D.二副
A.X類
B.Y類
C.Z類
D.OS類
最新試題
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國際載重線證書
根據(jù)《國際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用()。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》,海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括()。①船長的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);②外派海員的工作、生活條件;③外派海員的上下船安排;④工資福利待遇及其支付方式。
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是()
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。