A.主要用于露天爆破
B.在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務的輔助炮型
C.如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺階后再使用
D.每次爆破的方數(shù)少,并全靠人工清除
E.是小炮中最省工、省藥的一種方法
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A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法
E.多層橫向全寬挖掘法
A.不同土質(zhì)混合填筑時應分層,每種填料層累計總厚不宜小于1m
B.不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層,強度較小的土應填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護道應分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層時,應做成4%的雙向橫坡
E.原地面縱坡為15%的地段,可采用縱向分層法施工
A.水泥混凝土面板的彎拉強度
B.抗滑構造深度
C.縱橫縫順直度
D.路面寬度
E.基層的壓實度和強度
A.人工收費
B.開放式收費
C.半自動收費
D.封閉式收費
E.全自動收費
A.強膨脹土穩(wěn)定性差,不應作為路填料
B.弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料
C.弱膨脹土可根據(jù)當?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用
D.對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應及時對邊坡及頂部進行防護
E.可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層
A.清除舊路肩邊坡上的草皮、樹根及腐殖土等雜物
B.將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,以達到質(zhì)量要求
C.修建試驗路,改進路基開挖臺階的方案,由從土路肩開始下挖臺階,改為從硬路肩開始下挖臺階,以消除舊路基邊坡壓實度不足,加強新舊路基的結合程度,減少新舊路基結合處的不均勻沉降
D.采用粉煤灰、石灰的輕質(zhì)填料填筑路堤,降低新路堤的自重,減少路堤的壓縮變形,提高新路堤的剛度,減少路基在行車荷載作用下的塑性累積變形
E.采用砂礫石填筑,減小路堤的壓縮變形,提高承載力
A.挖取方便
B.壓實容易
C.強度高
D.和易性好
E.水穩(wěn)定性好
A.橋墩(或臺)軸線之間的距離
B.橋墩(或臺)形心之間的距離
C.兩支座中心之間的距離
D.兩橋墩(臺)之間的凈距
A.鋼筋混凝土薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.柔性排架橋墩
D.鉆孔樁柱式橋墩
A.間歇強制性攪拌
B.連續(xù)強制式攪拌
C.間歇滾筒式攪拌
D.連續(xù)滾筒式攪拌
最新試題
預應力筋下料時應采用()。
下列關于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
關于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
可用于排除地下水的排水設施是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土時,其自由傾落高度不宜()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術層次、裝備水平和施工要求最高的是()。