A、船上常見(jiàn)的液體燃料有：燃油、潤(rùn)滑油、柴油、油漆及其它溶劑等，遇火極易產(chǎn)生持續(xù)燃燒現(xiàn)象
B、液體揮發(fā)性越強(qiáng)，危險(xiǎn)性越大
C、可燃液體擴(kuò)散面積越大，釋放蒸汽越多，燃燒越猛烈，這也是大開(kāi)口液體罐及溢出液體點(diǎn)燃后燃燒猛烈的原因
D、閃點(diǎn)是劃分可燃液體危險(xiǎn)等級(jí)的依據(jù)，當(dāng)可燃液體達(dá)到閃點(diǎn)溫度時(shí)，遇火即會(huì)燃燒
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A、固體可燃物燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸汽狀態(tài)
B、碎屑狀的固體可燃物比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C、大塊的固體可燃物比粉碎后的燃燒時(shí)間長(zhǎng)
D、裝卸糧食和其它微粒貨物時(shí)，不易發(fā)生爆炸事故
A、冷卻
B、抑制
C、窒息
D、中斷
A、甲類(lèi)火
B、電器火
C、金屬火
D、爆炸品火災(zāi)
A、普通蛋白泡沫
B、一般泡沫
C、A和B
D、以上答案都錯(cuò)
A、專(zhuān)用于撲滅爆炸品的火災(zāi)
B、使用時(shí)應(yīng)將噴霧頭置于火焰上方2米左右前后移動(dòng)
C、噴射時(shí)應(yīng)盡量靠近火焰越近越好
D、火被撲滅后，不可立即清理火場(chǎng)，以防復(fù)燃
最新試題
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系？（）
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅