A、不在禁煙區(qū)吸煙
B、裝完貨后，貨艙內(nèi)的艙燈不得移走
C、易燃品遠(yuǎn)離蒸汽管道、燈泡及其它可能引起燃燒的火源
D、在輸油時(shí)，要不間斷地觀察油泵
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A、每月要進(jìn)行一次消防演習(xí)
B、在船舶不同部位假設(shè)不同的火情
C、每次演習(xí)結(jié)束要進(jìn)行講評(píng)
D、每次演習(xí)要事先有計(jì)劃，讓每個(gè)船員都知道，都能重視起來(lái)
A、應(yīng)急計(jì)劃可以是一個(gè)航次的
B、應(yīng)急計(jì)劃可以是某一天的
C、應(yīng)急計(jì)劃可以用應(yīng)變部署表替代
D、應(yīng)急計(jì)劃是一個(gè)滅火行動(dòng)計(jì)劃
A、應(yīng)急計(jì)劃是根據(jù)船員的職務(wù)和工作性質(zhì)編制的
B、應(yīng)急計(jì)劃可用應(yīng)變部署表代替
C、應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)隨著船舶具體情況的變化而變化
D、應(yīng)急計(jì)劃是應(yīng)變部署表的一部分
A、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡由三付填寫，每個(gè)船員一張
B、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡必須由船長(zhǎng)簽字后才能生效
C、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)放置在船員房間內(nèi)的顯著位置
D、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)和應(yīng)變部署表一一對(duì)應(yīng)
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、值班駕駛員
D、政委
最新試題
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動(dòng)時(shí)，應(yīng)控制通風(fēng)
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門窗。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。