A、火災(zāi)的位置和現(xiàn)場情況以及消防總管的壓力
B、滅火情況及火災(zāi)的結(jié)果
C、無法解釋的其他情況
D、以上均對
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A、駕駛臺是指揮中心
B、船長是總指揮
C、訓(xùn)練計劃由大副單獨制訂
D、實際訓(xùn)練計劃的完成情況由船長記載
A、失火點附近
B、根據(jù)實際情況來決定指揮中心場所
C、駕駛臺
D、失火現(xiàn)場
A、不必向駕駛臺報告,自己決定處置方法
B、向駕駛臺報告,聽船長指揮
C、等自己探明后,再向駕駛臺報告
D、以上均可
A、駕駛臺
B、船首
C、船長房間
D、視火場情況而定
A、駕駛臺是船舶消防的指揮中心
B、船長是消防的總指揮
C、船長制定訓(xùn)練計劃,各部門協(xié)助完成
D、各部門長應(yīng)協(xié)助船長做好消防工作
最新試題
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點,適用于起居處所和機器處所
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。