A、物料間應(yīng)嚴(yán)格禁止火種、火源,禁止吸煙
B、物料間照明應(yīng)采用白熾燈泡,不需使用安全防護(hù)罩
C、物料間不準(zhǔn)使用大功率燈泡,不準(zhǔn)隨便拉設(shè)、吊接白熾燈泡照明
D、必須在物料間內(nèi)或門口附近放置必需的消防用具和器材
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A、探明火情后,使用滅火機(jī)進(jìn)行滅火
B、關(guān)閉一切燃油進(jìn)出閥和通風(fēng),切斷電源
C、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶、艙壁等設(shè)備
D、必要時(shí),氣灌、油柜要排氣降壓以防爆炸
A、在航行中應(yīng)立即關(guān)閉該艙的機(jī)械通風(fēng)及所有開口或艙蓋
B、施放窒息劑后通常要12小時(shí)以后才能開艙蓋檢查
C、如用水撲滅應(yīng)注意船舶穩(wěn)性和浮力
D、封艙使用固定滅火系統(tǒng)
A、調(diào)查
B、撲救
C、防護(hù)周圍
D、報(bào)警
A、關(guān)閉通往火場(chǎng)的燃油進(jìn)出閥
B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶
C、必要時(shí),將油柜內(nèi)的燃油釋放出去,以防爆炸的危險(xiǎn)
D、控制通風(fēng)
A、①~⑤
B、①~④
C、①~③
D、②~⑤
最新試題
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢(shì)較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種
“封堵火勢(shì)”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。