A、先控制后滅火
B、先探明火情，后采取行動
C、A和B都對
D、A和B都不對
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A、迅速、周密
B、及時、果斷
C、調(diào)查、決定
D、堅定、靈活
A、關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵
B、及時正確定下決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
C、集中指揮，實(shí)施堅定、靈活、不間斷指揮
D、以上都對
A、搜索與救助，查明被困人員、火災(zāi)類型及地點(diǎn)
B、對火場周圍進(jìn)行冷卻，防止火勢蔓延，使滅火人員靠近火場滅火
C、對通風(fēng)實(shí)施管制
D、親自探火，以能掌握第一手材料
A、保障全體船員的生命安全
B、保證船舶不受損害
C、組織指揮撲滅火災(zāi)
D、A+B
A、及時正確定下決心
B、堅定、靈活、不間斷的指揮
C、集中指揮
D、一切聽船長指揮
最新試題
危險貨物裝在甲板上時，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時，僅備手提式滅火器即可。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
船舶承運(yùn)危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）