A、對(duì)講機(jī)
B、電子擴(kuò)音器
C、指派通信員聯(lián)絡(luò)
D、以上均可
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A、先控制后滅火
B、先探明火情，后采取行動(dòng)
C、A和B都對(duì)
D、A和B都不對(duì)
A、迅速、周密
B、及時(shí)、果斷
C、調(diào)查、決定
D、堅(jiān)定、靈活
A、關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵
B、及時(shí)正確定下決心，迅速周密組織戰(zhàn)斗
C、集中指揮，實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷指揮
D、以上都對(duì)
A、搜索與救助，查明被困人員、火災(zāi)類(lèi)型及地點(diǎn)
B、對(duì)火場(chǎng)周?chē)M(jìn)行冷卻，防止火勢(shì)蔓延，使滅火人員靠近火場(chǎng)滅火
C、對(duì)通風(fēng)實(shí)施管制
D、親自探火，以能掌握第一手材料
A、保障全體船員的生命安全
B、保證船舶不受損害
C、組織指揮撲滅火災(zāi)
D、A+B
最新試題
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門(mén)窗。