單項(xiàng)選擇題能通過一些數(shù)學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算得出正確決策的決策技術(shù)類型是:

A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、隨機(jī)決策
D、B和C


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1.單項(xiàng)選擇題處理非確定型決策問題時(shí),一般采用:

A、樂觀值準(zhǔn)則
B、悲觀值準(zhǔn)則
C、折衷決策準(zhǔn)則
D、A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題最困難的決策技術(shù)類型是:

A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、非確定型決策
D、B+C

3.單項(xiàng)選擇題以情報(bào)決策為前提的決策是:

A、作戰(zhàn)決策
B、組織決策
C、確定型決策
D、風(fēng)險(xiǎn)決策

4.單項(xiàng)選擇題最大可能法又稱最大可能準(zhǔn)則,它是將()為確定型決策的一種方法。

A、非確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、期望值法
D、樂觀值準(zhǔn)則

5.單項(xiàng)選擇題滅火指揮官指揮活動(dòng)中最重要、最復(fù)雜的決策是:

A、情報(bào)決策
B、組織決策
C、作戰(zhàn)決策
D、決策程序

最新試題

危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。

題型:判斷題

大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。

題型:判斷題

火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

題型:判斷題

對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。

題型:判斷題

通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅

題型:判斷題

所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。

題型:判斷題

二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。

題型:判斷題

船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。

題型:判斷題