A、閃點(diǎn)溫度
B、燃點(diǎn)溫度
C、自燃點(diǎn)溫度
D、以上都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、①②
B、②③
C、①②③
D、②③④
A、期望值法
B、樂觀值準(zhǔn)則
C、悲觀值準(zhǔn)則
D、折衷決策準(zhǔn)則
A、最大可能法
B、樂觀值準(zhǔn)則
C、悲觀值準(zhǔn)則
D、折衷決策準(zhǔn)則
A、最大可能法
B、期望值法
C、折衷決策準(zhǔn)則
D、A+B
A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、隨機(jī)決策
D、B和C
最新試題
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。