A、各種固定式滅火系統(tǒng)和滅火器
B、自動(dòng)探火設(shè)備
C、各種泵
D、消防員裝備
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A、①③
B、①④
C、②④
D、①③④
A、壓縮空氣瓶?jī)?nèi)的壓力
B、面罩及整個(gè)管路是否氣密
C、余壓報(bào)警器是否正常
D、以上均對(duì)
A、②③
B、②④
C、①②④
D、②③④
A、使用時(shí)要戴好棉手套,靠近火焰,對(duì)準(zhǔn)火焰根都連續(xù)噴射
B、輕拿輕放,防止撞擊,寒冬季節(jié)使用時(shí),不能時(shí)開時(shí)閉
C、適用于撲滅電器火、金屬火等
D、定期檢查鋼瓶?jī)?nèi)二氧化碳含量,若二氧化碳重量減少1/10時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)充
A、5小時(shí)
B、4小時(shí)
C、3小時(shí)
D、2小時(shí)
最新試題
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。