A、0~4MPa
B、4~6MPa
C、6~1OMPa
D、10~12MPa
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A、平時經(jīng)常保持呼吸器的清潔,避免沾染油污等
B、每次用后應清潔消毒并補充氧氣,以備再用
C、呼吸器面罩因長期擱置,易老化且生難聞氣味,因此應經(jīng)常放陽光下去潮
D、呼吸器使用前應檢查氣壓和氣密性
A、氣密
B、報警
C、氣量
D、以上都要
A、二
B、三
C、四
D、五
A、需由2人操作
B、射程約16米
C、噴射時間約170秒
D、以上都對
A、干粉滅火器內(nèi)驅(qū)動氣體應每年稱重檢查,減少10%填充
B、干粉滅火器滅油火時要對準火源根部并逐漸靠近
C、干粉滅火器由于怕潮,應放陽光充足處所儲存
D、干粉有冷卻性,故滅熾熱物火災,效果較好,不易復燃
最新試題
通過封閉所有通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災,我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災時,負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
火災發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
船舶發(fā)生火災,若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時應打開所有通風。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應如何處置()。
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的窗。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應關(guān)閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。