隧道超欠挖原因有（）。

公路隧道圍巖分類(lèi)因素與指標(biāo)主要是指（）。

在隧道竣工測(cè)量中，曲墻式隧道永久中線(xiàn)點(diǎn)設(shè)立后，應(yīng)在隧道的（）畫(huà)出標(biāo)志。

在隧道施工監(jiān)控測(cè)量中，圍巖壓力及兩層支護(hù)問(wèn)壓力的測(cè)量工具是（）。

隧道工程由（）組成。

在隧道施工中，需要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長(zhǎng)度大于（）m。

洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)（）進(jìn)行。

公路隧道按照長(zhǎng)度可劃分為（）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，對(duì)其長(zhǎng)度的要求是（）。

下列選項(xiàng)中，隧道按車(chē)道數(shù)劃分不包括（）。