A.汽輪機(jī)油
B.機(jī)泵潤(rùn)滑油
C.齒輪油
D.透平油
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A.引汽油
B.反應(yīng)進(jìn)料
C.開(kāi)主風(fēng)機(jī)
D.接收壓縮富氣
A.進(jìn)料量
B.柴油抽出量
C.冷回流量
D.分餾塔底循環(huán)回流
A.進(jìn)料量
B.柴油抽出量
C.冷回流
D.分餾塔底循環(huán)回流
A.高壓
B.低壓
C.微正壓
D.以上均可
A.回?zé)捰鸵鲩y
B.機(jī)泵出入口閥
C.冷卻器出入口水閥
D.塔底攪拌蒸汽閥
最新試題
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。
離心式氣壓機(jī)，氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí)，氣體（）
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）
金屬鈍化劑的使用效果與（）有關(guān)。
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）