A、PCV閥
B、汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
C、EGR
D、氧傳感器
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A、全關(guān)
B、50%開度
C、75%開度
D、全開
A、車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B、傳感器和控制單元之間連線
C、控制單元
D、以上都不正確
A、電壓
B、電流
C、頻率
D、功率
A、修正信號(hào)
B、主控信號(hào)
C、反饋信號(hào)
D、以上都正確
A、200℃左右
B、300℃左右
C、400℃
D、500℃
A、減小次級(jí)電壓
B、增大次級(jí)電壓
C、減小點(diǎn)火提前角
D、減小閉合角
A、可燃混合氣過濃或氧傳感器被污染
B、可燃混合氣過稀或氧傳感器有故障
C、計(jì)算機(jī)和傳感器間線路不通
D、以上都不正確
A、3V
B、5V
C、8V
D、12V
A、氧傳感器失效
B、進(jìn)氣溫度傳感器故障
C、節(jié)氣門傳感器故障
D、進(jìn)氣流量傳感器故障
A、在計(jì)算機(jī)中可讀取該噴油器的故障碼
B、計(jì)算機(jī)中可能出現(xiàn)其它傳感器或執(zhí)行器的故障碼
C、以上都正確
D、以上都不正確
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)高壓火的故障原因是()。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車橋分為()。
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來(lái)穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車儀表的精確性。
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
下列哪些屬于排放控制?()
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
汽車照明系統(tǒng)檢查包括()
潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。