汽車的（）主要包括：加速性能試驗、最高車速試驗、爬坡性能試驗、行駛阻力試驗和底盤測功等。

雙燃料（LPG和柴油）汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時，用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實現(xiàn)燃燒，對外做功。在（）時，自動轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。

汽車修理培訓(xùn)技師、高級技師的教師應(yīng)具有本專業(yè)高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)或高級技師職業(yè)資格證書，且在本崗位工作3年以上的人承擔(dān)。

發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣管負(fù)壓吸引低速同步膜片，使一級減壓室相通，LPG通過一級減壓室、（），供給混合器。此時，二級閥幾乎處于關(guān)閉狀態(tài)。

7．汽車正常行駛時，LPG發(fā)動機(jī)的蒸發(fā)調(diào)壓器（）同時將液化石油氣供給混合器。

汽車駕駛性能試驗的客觀評價是指憑駕駛員的感覺，駕駛性能變壞的程度、發(fā)生頻度和重要性的評價。

汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。

汽車的加速性能試驗通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。

（）的功能是控制發(fā)動機(jī)的燃料供給，在發(fā)動機(jī)停機(jī)或失速時，它可以切斷燃料供給。

進(jìn)行理論培訓(xùn)的場地應(yīng)具有可容納20名以上學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)教室，并配有投影儀、電視機(jī)及播放設(shè)備。