A.點(diǎn)火正時(shí)不對,斷電觸點(diǎn)間隙過大
B.點(diǎn)火過早
C.火花塞熱值偏高
D.高壓線漏電或插錯(cuò)
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A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲,電容器短路
C.高壓線插錯(cuò)
D.低壓電路斷路
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲
C.電容器損壞
D.分電器齒輪磨損,高壓線漏電
A.電容器和高壓線圈性能不佳
B.低壓電路斷路
C.點(diǎn)火過早
D.電容器損壞
A.啟動傳動裝置失靈
B.軸承松曠
C.飛輪或啟動機(jī)嚙合齒輪磨損嚴(yán)重
D.電樞同磁極嚴(yán)重碰擦
A.啟動開關(guān)接觸不良
B.激磁繞組斷路
C.繼電器觸點(diǎn)燒蝕
D.啟動傳動裝置失靈
最新試題
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
增壓器的清洗不包括()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。