A.采取施救、保護(hù)措施
B.保護(hù)現(xiàn)場
C.搶救傷員
D.消除危險(xiǎn)因素
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A.事故損失部分維修工時費(fèi)
B.事故損失部分需更換的配件費(fèi)
C.殘值
D.事故損失部分需更換的配件管理費(fèi)
A.先拍攝原始狀況,后拍攝變動狀況
B.先拍攝現(xiàn)場路面痕跡,后拍攝車輛上的痕跡
C.先拍攝易破壞易消失的,后拍攝不易破壞和消失的
D.若有人傷先拍照人傷,在拍照車輛
A.焊縫一次完成,焊接速度快,絕不可反復(fù)燒焊。
B.焊炬的移動要平穩(wěn)。
C.部件邊緣縫隙的焊接應(yīng)從裂縫尾部開始起焊,焊嘴應(yīng)指向焊件外面。
D.長焊縫的焊接,事先應(yīng)將連接處修整對齊,并要求間隔點(diǎn)焊后再行焊接。
A.對車身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損傷進(jìn)行拉拔、矯正
B.對鈑金件表面,特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平作業(yè)
C.即使撞損不是很嚴(yán)重,車身沒有整體變形,也要修理間接損傷,再修理直接損傷部位
D.如果間接損傷中有擠縮變形(隆起或卷曲變形),應(yīng)先進(jìn)行拉拔使之展開,然后在折曲部位進(jìn)行整平作業(yè),并使彈性變形得以恢復(fù)后,再對直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理。
A.車架
B.前車身
C.主車身
D.后車身
A.聚氰乙烯
B.聚苯乙烯
C.聚丙烯
D.有機(jī)玻璃
A.金屬材料
B.非金屬材料
C.復(fù)合材料
D.鋼性材料
A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圓跳動
A.直線度
B.平面度
C.圓度
D.圓柱度
A.形狀公差
B.位置公差
C.尺寸公差
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EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
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