單項選擇題在點(diǎn)火系統(tǒng)中，利用點(diǎn)火線圈將（），使火花塞產(chǎn)生電火花。
A.低壓電變低壓電
B.低壓電變高壓電
C.高壓電變低壓電
D.高壓電變高壓電
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1.單項選擇題汽車發(fā)動機(jī)在工作中，個別火花塞不跳火現(xiàn)象是難以避免的，而且駕駛員一般不易發(fā)覺，其功率損失往往會以（）來彌補(bǔ)。
A.改變駕駛習(xí)慣
B.添加高性能燃油
C.減少用電設(shè)備的使用
D.加大節(jié)氣門開度
2.單項選擇題火花塞上積炭（或油污）存積過多，使之（）不跳火，并進(jìn)而燒壞絕緣體，造成火花塞損壞。
A.斷路
B.短路
C.彎曲
D.變形
3.單項選擇題火花塞積存的（），一般是由氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的。
A.機(jī)油
B.汽油
C.柴油
D.液壓油
4.單項選擇題點(diǎn)火線圈的檢查，通常是用萬用表分別測初、次級繞組的（），判斷是否有繞組短路和斷路的故障。
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電容
5.單項選擇題影響發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時失準(zhǔn)的主要零部件是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器和（）傳感器。
A.水溫
B.曲軸位置
C.節(jié)氣門位置
D.進(jìn)氣溫度
6.單項選擇題汽車的（）不是一種速度，而是指一種工作狀況，即是發(fā)動機(jī)“出功不出力”。
A.怠速
B.超速
C.減速
D.全速
7.單項選擇題電子節(jié)氣門一般在車輛每行駛（）km后清洗1次。
A.10000
B.20000
C.30000
D.40000
8.單項選擇題在怠速時燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速（）正常值。
A.等于
B.低于
C.高于
D.遠(yuǎn)小于
9.單項選擇題在怠速時發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會造成怠速（）
A.變高
B.變低
C.不變
D.紊亂
10.單項選擇題怠速轉(zhuǎn)速過高是由怠速時（）引起的。
A.進(jìn)氣量過多
B.進(jìn)氣量過少
C.進(jìn)氣溫度過高
D.噴油器不工作
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