單項選擇題信號機(jī)點燈回路電流采集信號機(jī)回路電流采集是通過綜合分機(jī)的（）來采集的。
A.開入板
B.開出板
C.模入板
D.模出板
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1.單項選擇題集中監(jiān)測與RBC系統(tǒng)接口與臨時限速服務(wù)器維護(hù)終端和RBC的通用協(xié)議適配器VIA之間采用（）接口通過專用數(shù)據(jù)網(wǎng)的通用協(xié)議適配器與集中監(jiān)測系統(tǒng)接口。
A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
2.單項選擇題集中監(jiān)測與ZPW2000接口ZPW-2000A軌道電路通過（）與列控中心維護(hù)機(jī)連接，將軌道電路監(jiān)測信息匯入列控中心，再由列控中心維護(hù)機(jī)統(tǒng)一提供給信號集中監(jiān)測系統(tǒng)。
A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
3.單項選擇題（）主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)信息的采集、處理、存儲、回放、界面顯示及通訊，由1套采集設(shè)備、1臺IPC工控機(jī)、1臺顯示器以及網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及通信防雷器件等組成。
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
4.單項選擇題（）主要負(fù)責(zé)與車站及監(jiān)測終端進(jìn)行各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)流的調(diào)度
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
5.單項選擇題信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采用“三級四層”的結(jié)構(gòu)：三級：總公司、集團(tuán)公司、（）。
A.現(xiàn)場車間
B.現(xiàn)場工隊
C.電務(wù)處
D.電務(wù)段
最新試題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題