A.訂貨提前期
B.平均需求量
C.安全庫(kù)存
D.儲(chǔ)存成本
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A.國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的交貨地點(diǎn)一般是材料庫(kù)房
B.境外供應(yīng)商的交貨地點(diǎn)一般是企業(yè)的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)中心
C.境外交貨時(shí),采購(gòu)人員要認(rèn)真核對(duì)到貨情況表單中的物品、批量、單價(jià)及總金額等信息
D.境外交貨的貨款一般是延期付款
A.剔除影響供應(yīng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素
B.審查實(shí)施因素
C.得到認(rèn)可并實(shí)施
D.提出可行性方案
A.配送需求計(jì)劃
B.差額份額分配
C.公平份額分配
D.按權(quán)重分配
A.支付保管費(fèi)
B.按時(shí)提貨
C.貨物入庫(kù)運(yùn)輸費(fèi)用
D.按約定交存貨物
A.20%的商品占了銷(xiāo)售額的80%
B.80%的商品占了銷(xiāo)售額的20%
C.20%種類(lèi)的商品占了銷(xiāo)量的80%
D.80%種類(lèi)的商品占了銷(xiāo)量的20%
最新試題
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
自有運(yùn)輸工具可滿(mǎn)足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
配送成本的計(jì)算方法有()
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)()工作。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是()