A.每個田園城市的規(guī)模控制在3.2萬人,超過此規(guī)模就需要建設(shè)另一個新的城市
B.每個田園城市的城區(qū)用地占總用地的六分之一
C.田園城市城區(qū)的最外圍設(shè)有工廠、倉庫等用地
D.田園城市應(yīng)當(dāng)是低密度的,保證每家每戶有花園
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A.城市人口密集,因此社會問題集中發(fā)生在城市里
B.不同的經(jīng)濟發(fā)展階段產(chǎn)生不同的社會問題
C.城市規(guī)劃理論和實踐的發(fā)展在關(guān)注經(jīng)濟問題之后,開始逐步關(guān)注城市社會問題
D.健康的社會環(huán)境有助于城市各項社會資源的效益最大化
A.農(nóng)業(yè)社會后期,市民社會在中外城市中顯現(xiàn)雛形,為后來的城市快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)
B.18世紀(jì)后期開始的工業(yè)革命開啟了世界性城鎮(zhèn)化浪潮
C.進入后工業(yè)社會,城市的制造業(yè)地位逐步下降
D.后工業(yè)社會的城市建設(shè)思想走向生態(tài)覺醒
A.整體性原則
B.系統(tǒng)性原則
C.勻布原則
D.自然原則
E.地方性原則
A.迅速
B.準(zhǔn)點
C.方便
D.舒適
E.安全
A.步行區(qū)
B.機動車輛禁行區(qū)
C.社會車輛禁行區(qū)
D.貨運車輛禁行區(qū)
E.步行路
A.城市在區(qū)域中的位置
B.城市用地布局結(jié)構(gòu)與形態(tài)
C.城市交通運輸系統(tǒng)
D.城市交通系統(tǒng)
E.城市交通管理系統(tǒng)
A.城市交通方式引導(dǎo)政策
B.城市交通地域差別化發(fā)展政策
C.城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策
D.城市交通設(shè)施投資政策
E.城市交通綜合協(xié)調(diào)與管理政策
A.城市對外交通
B.城市對內(nèi)交通
C.客運交通
D.貨運交通
E.路面交通
A.人的活動是城市交通的主要活動,也是城市交通的決定性因素
B.城市交通應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一思想認識,統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一管理
C.城市用地是城市交通的決定性因素
D.要處理好城市用地布局與道路系統(tǒng)的合理關(guān)系
E.城市交通問題的決策,既要有統(tǒng)籌全局的思維、戰(zhàn)略,又要有對具體問題處理的正確思路與戰(zhàn)術(shù)
A.居住
B.生產(chǎn)
C.工作
D.游憩
E.交通
最新試題
下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃的表述,錯誤的是()。
“十二五”近期建設(shè)規(guī)劃中,下列屬于落實保障性住房建設(shè)任務(wù)主要內(nèi)容的是()。
根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》,下列關(guān)于修建性詳細規(guī)劃的表述,錯誤的是()。
下列關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)的表述,正確的有()。
控制性詳細規(guī)劃的控制體系包括()。
下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃編制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于城市公共交通規(guī)劃的表述中,正確的有()。
下列關(guān)于居住小區(qū)綠地規(guī)劃的表述,錯誤的是()。
《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》將規(guī)劃地面形式分為()。
下列不屬于歷史文化名城保護規(guī)劃保護體系層次的有()。