A.T=TZ且n在降低
B.T〉TZ且n在升高
C.T〈TZ且n在降低
D.T〉TZ且n在降低
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A.成拋物線變化
B.成正比減小
C.不變
D.成正比增加
A.機(jī)械能守恒
B.動(dòng)能守恒
C.功率守恒
D.動(dòng)量守恒
A.TM=TL
B.TM〉TL
C.TM〈TL
D.TM≠TL
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.拋物線函數(shù)關(guān)系
A.恒相同
B.恒相反
C.取決于電機(jī)工作狀態(tài)
D.跟機(jī)械特性有關(guān)
最新試題
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言,其負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
?在PLC運(yùn)行期間,其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)()。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運(yùn)算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,它屬于以下()。
關(guān)于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于()。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的()。
輸出端與輸入端間存在反饋回路的系統(tǒng)一定是()。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中,如果電機(jī)選擇合理,則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是()。
控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分子中s的最高階次表示系統(tǒng)的階數(shù)。