A.違反良好船藝的要求，以致造成船舶碰撞、觸礁、擱淺等事故
B.船舶錨位選擇不當(dāng)，與他船或礁石距離太近，以致造成船舶碰撞、觸礁等事故
C.惡劣天氣條件下，船舶錨泊方式選擇不當(dāng)，以致走錨發(fā)生碰撞
D.主機(jī)或鍋爐使用不當(dāng)，以致引起火災(zāi)
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A.滯留缺陷
B.糾正缺陷
C.開航前糾正
D.下一港糾正
下列哪些屬于船舶防污文書（）。
Ⅰ．垃圾記錄簿；
Ⅱ．油類記錄簿；
Ⅲ．油污損害民事責(zé)任或其他財(cái)務(wù)保證證書；
Ⅳ．船舶除鼠證書。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.危險(xiǎn)增加時(shí)的通知
B.出險(xiǎn)前的告知
C.出險(xiǎn)時(shí)的通知
D.出險(xiǎn)后的施救
A.Ⅱ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。