A.礦長(zhǎng)
B.安全主管
C.專職安全員
D.生產(chǎn)主任
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A.兼職
B.專職和兼職
C.專職
D.專職或者兼職
A.傳遞和運(yùn)輸
B.傳遞和通訊
C.傳遞和聯(lián)絡(luò)
D.運(yùn)輸和通訊
A.一年內(nèi)
B.兩年內(nèi)
C.三年內(nèi)
D.四年內(nèi)
A.第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度
B.第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
C.第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任制度
A.外置
B.粘貼
C.懸掛
D.噴涂
最新試題
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時(shí)間可以是()。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
DOW評(píng)價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
通過(guò)正式渠道,信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門,不包括()。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中,描述正確的是()
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。